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8月14日，由公司第十一直管項目部負責施工的高原特色農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代物流園（二期）項目順利通過初驗。本次驗收會議由監(jiān)理單位主持，五方責任主體、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及第三方檢測單位協(xié)同配合進行。初驗小組對現(xiàn)場質(zhì)量、觀感、使用功能的檢查以及質(zhì)量控制資料、安全和使用功能等資料進行核查，認真聽取施工、設(shè)計、地勘、監(jiān)理、第三方檢測單位匯報后，認為該項目現(xiàn)場施工管理規(guī)范，實體觀感質(zhì)量較好，滿足國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范、標準要求…

8月4日，由隧道直管項目部負責施工的宣富高速公路土建五分部鴨團大橋全幅20米預制T梁架設(shè)順利完成，為完成生產(chǎn)節(jié)點目標打下堅實基礎(chǔ)。該橋所處地理位置險峻且特殊，連接保山溝特大橋，是特大橋運梁架梁的關(guān)鍵樞紐。施工過程中，項目部嚴格管控梁板施工質(zhì)量，對每片預制T梁復測3個斷面尺寸，精準使用水準儀監(jiān)控，嚴格控制鋼筋保護和混凝土澆筑溫度，澆筑完成后及時進行收面收漿及拉毛處理，并采取防風防曬措施進行養(yǎng)護；在T…

8月5日凌晨，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建二分部太平寨2號隧道右幅順利貫通，標志著項目建設(shè)迎來重大進展。太平寨2號隧道出口端存在較長距離的淺埋、偏壓，且圍巖破碎、自穩(wěn)能力極差。為確保隧道施工安全、質(zhì)量可控，針對施工中存在的問題，項目部加強對施工現(xiàn)場安全、技術(shù)、質(zhì)量的管控措施，從施工組織、現(xiàn)場進度、經(jīng)濟成本進行全方位管控，保證了生產(chǎn)節(jié)點目標的順利完成。自2024年7月復工以來，為保障項目…

8月4日中午，由公司路橋五部負責施工的云蘭高速土建五分部鋪子孟大橋左幅T梁架設(shè)任務順利完成。至此，鋪子孟大橋已全面完成T梁架設(shè)，標志著橋梁工程進入新階段，整體施工邁進了堅實一步。T梁架設(shè)前，項目部認真落實集團“四保一控一樹”項目管理要求，精心組織、認真籌劃，對梁板起吊、運輸、安裝等各個環(huán)節(jié)進行了嚴格的質(zhì)量安全技術(shù)交底，并配備專職人員進行安全管理及道路檢查、疏通，沿途機械隨時待命，為架梁工作的順利開…

8月3日，由公司路橋一部施工的昆明市三環(huán)閉合工程東三環(huán)A段項目首跨預制箱梁順利吊裝完成，拉開了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。昆明市三環(huán)閉合工程A段地處城市核心區(qū)域，周邊居住人口密度高，道路通行車流量較大。本次吊裝PCWN匝道21跨箱梁，箱梁長度28.5米，重107.6噸，吊裝高度12.3米，采用1臺300噸、1臺220噸汽車吊雙機抬吊吊裝，并配備一臺登高車運送人員。為確保首片箱梁吊裝高標準、高效率、…